為了時(shí)刻了解蓄電池的內(nèi)阻，臺(tái)諾作為蓄電池監(jiān)測(cè)廠家研發(fā)了YX-XDJC 蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用前衛(wèi)的網(wǎng)絡(luò)通信及蓄電池檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池組的實(shí)時(shí)巡檢，可實(shí)現(xiàn)定時(shí)對(duì)每只單體電池的單體電壓、單體內(nèi)阻、單體極柱溫度以及整組電池的組電壓、充放電電流進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，并根據(jù)設(shè)定的參數(shù)對(duì)蓄電池故障及時(shí)進(jìn)行報(bào)警。
蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)適用于銀行、電力、通信、、航空、鐵路等行業(yè)，專(zhuān)為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)機(jī)房、銀行機(jī)房、電力配電室、通信機(jī)房、通信、UPS機(jī)房、蓄電池組機(jī)房等場(chǎng)景的蓄電池監(jiān)控而設(shè)計(jì)。
熱備份冗余方式為兩套UPS串聯(lián)切換。正常運(yùn)行時(shí)，只有主UPS給關(guān)鍵負(fù)載供電，而另一臺(tái)處于空載狀態(tài)，如果主UPS有故障不能運(yùn)行，它就切換到旁路，而備用UPS在過(guò)了大約2~8ms后自動(dòng)接替工作。這種結(jié)構(gòu)價(jià)格經(jīng)濟(jì)，但有許多單點(diǎn)故障。
如果主UPS出了故障，另一臺(tái)必須接替全部負(fù)載，意味著在約8ms內(nèi)，另一臺(tái)必須把供電從0增加到100%，此方式缺陷在于備用UPS長(zhǎng)期處于空載狀態(tài)，其電池壽命會(huì)縮短、容量會(huì)下降，且備用UPS得具有階躍性負(fù)載承載能力，無(wú)擴(kuò)容能力。由于人們很難實(shí)時(shí)了解備用UPS各部分有無(wú)故障或隱患，當(dāng)要啟動(dòng)備用機(jī)時(shí)，可能就無(wú)法正常工作了。
數(shù)據(jù)中心在使用壽命期間的電力成本是TCO（T總擁有成本）中的一項(xiàng)。用戶只需為所需設(shè)備提供微模塊，因此電力成本節(jié)約非?？捎^。另外，微模塊數(shù)據(jù)中心采用機(jī)柜式（列間）空調(diào)，不僅制冷更為，還可避免額外損耗，相比傳統(tǒng)機(jī)房制冷效率提升12%以上；同時(shí)結(jié)合水冷系統(tǒng)、自然冷卻系統(tǒng)后，PUE可降至1.5以下。
總結(jié)：存能電氣模塊化UPS電源的解決方案對(duì)于提高數(shù)據(jù)中心適應(yīng)性功不可沒(méi)，系統(tǒng)模塊化是數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)的重要理念和基本策略，存能電氣模塊化UPS不僅簡(jiǎn)化了從初始規(guī)劃到日常操作的每一個(gè)流程，還顯著改進(jìn)了數(shù)據(jù)中心的商業(yè)價(jià)值。
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