負載:指接在市電或UPS輸出 端的設(shè)備(如電腦，服務器等)
三相:標準的電力系統(tǒng)是三相電源，因為每一相均為正弦波且相位各差120度，而單相僅為三相 中的某一相而已
電池:在UPS內(nèi)的電池，大多采用免保養(yǎng)密封式閥控鉛酸蓄電池還要一種價格較高的磷酸鐵鋰電池，其主要功能為儲存能量
有效值:Root-Mean-Square (RMS): 或稱均方根值。在交流電或正弦波中，電壓的有效值為峰值的0.707
轉(zhuǎn)換時間:指UPS從正常供電換成電池供電的時間
斷電:指市電中斷停止供應電放電時間:指UPS用電池供應電力可維持的時間
近年城市軌道交通發(fā)展迅猛，各機電系統(tǒng)是軌道交通運營指揮、企業(yè)管理、服務乘客和傳遞信息的平臺，保證列車安全運營，為乘客提供高質(zhì)量的服務。
其中供電設(shè)備的可靠性就成了重中之重，市電電網(wǎng)中接有各種各樣負載，對電網(wǎng)造成干擾和污染，惡化供電質(zhì)量，影響負載的正常運行。UPS供電系統(tǒng)的建設(shè)目的，是通過UPS供電系統(tǒng)給機電系統(tǒng)用電設(shè)備提供高質(zhì)量的、不間斷電源，來保證用電設(shè)備正常工作。
模塊化UPS特別是大功率模塊在更換與維護方面涉及許多技術(shù)問題，并不是想象的這么簡單。例如：新舊模塊的版本兼容問題、新模塊在并入系統(tǒng)運行前的功能性能確認、新模塊的預測試等。
新舊模塊的固件版本自動兼容。在擴容或模塊替換期間，負載完全在雙轉(zhuǎn)換模式下并得到保護。在雙變換模式下保護負載的同時，可對功率模塊和靜態(tài)旁路進行維護。完全取出模塊后，可即刻在現(xiàn)場對模塊進行360度維護和各種測試，離線檢修測試不影響系統(tǒng)的正常運行。用于內(nèi)部溫升檢測的63A插頭。在維護模塊后或者新模塊并入系統(tǒng)前，對模塊進行預檢測、無需假負載的老化帶滿載測試。確保在重新插入關(guān)鍵系統(tǒng)之前模塊的功能得到完全驗證。
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